Sivun toiminnot
Jätkäsaaren joukkoliikenne
Kirjoittanut Pekka Sauri
—
kirjoitettu: keskiviikko 10. kesäkuuta 2009, 17.02
—
viimeisin muutos:
perjantai 12. kesäkuuta 2009, 09.01
Raitioliikenteen nopeus
Kirjoittanut:
Nimimerkki JV
-
torstai 11. kesäkuuta 2009, 11.48
Ratikkaverkoston laajeneminen on oikein ilahduttava suuntaus, mutta miten aiotaan pitää huoli, ettei lisääntyvä raitioliikenne vedä keskustan reittejä tukkoon? Onko olemassa jokin suunnitelma pahimpien pullonkaulojen ja hidasteiden korjaamiseksi?
liian tiheä Ruoholahti
Kirjoittanut:
Nimimerkki Ari
-
torstai 11. kesäkuuta 2009, 17.08
On hienoa että raitiovaunulinjastoa kehitetään, mutta miksi yksi kaupunginosa saa niin tiheän verkoston? Yksi kaiken kattava olisi parempi Jätkäsaareen. Miksi VR:ltä poistunutta rautieyhteyttä asema -ruoholahti ei hyödynnetty, valmis kaukalo
linjaliikeenteelle? Sen sijaan jo ahtaalle Ruoholahdenkadulle rakennetaan rata..
Nyt voisi kehittää linja ykkösen käpylänpään reittiosaa.Eihän linja kannata kun vuoroväli harva ilta,lauantai ja sunnuntai liikennettä ei ole.Busseja vähempi Mäkelänkadulle niin linja kannattaa.Bussi 62 lähteköön Pohjolankadun kulmalta ja jne..
linjaliikeenteelle? Sen sijaan jo ahtaalle Ruoholahdenkadulle rakennetaan rata..
Nyt voisi kehittää linja ykkösen käpylänpään reittiosaa.Eihän linja kannata kun vuoroväli harva ilta,lauantai ja sunnuntai liikennettä ei ole.Busseja vähempi Mäkelänkadulle niin linja kannattaa.Bussi 62 lähteköön Pohjolankadun kulmalta ja jne..
Raitiovaunut
Kirjoittanut:
Nimimerkki Antti
-
lauantai 12. syyskuuta 2009, 20.12
Ihan kokemuksesta voin sanoa, että nykyiset 70-luvun raitiovaunut ovat aivan liian ahtaita ja kesällä kuin saunassa olisi. Koska saadaan tilavammat ja ilmastoidut raitiovaunut Helsinkiin?
Raitiovaunut
Kirjoittanut:
Nimimerkki Ratikat
-
lauantai 27. marraskuuta 2010, 06.30
Helsingissä olevat vihreät 2000 luvun raitiovaunut ovat ainakin ilmastoituja. Kesällä t-paita päällä tuntuu välillä kuin jääkaapissa olisi
Ratikat